【概要描述】: 挡车器厂家讲述滑动挡车器的安装步骤，滑动挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。滑动挡车器已通过铁路局鉴定，并在铁路及各大城市地铁、轻轨等场合大量推广应用。下面大家一起跟随小编的步伐来了解下它是怎样安装的吧。
挡车器厂家讲述滑动挡车器的安装步骤，滑动挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。滑动挡车器已通过铁路局鉴定，并在铁路及各大城市地铁、轻轨等场合大量推广应用。下面大家一起跟随小编的步伐来了解下它是怎样安装的吧。
一、安装主体架
先将左、右两侧制动轨组合件中4个外侧制动轨卸下，取出弹簧座板、摩擦块； 将二弹弹簧座平面方向下分别放在预定为左、右制动轨加压螺栓位置下方的基本轨轨面上，二块弹簧板凸面向上叠放其上槽中。摩擦块放在预定为后支座位置的基本轨轨面上。将已卸掉外侧轨的制动轨组合件分清前、后位置（支座上带有加压螺栓一端为前），由基本轨内侧进行安装。安装时支架在上，制动轨在下夹住基本轨。将外侧制动轨分清前后用螺栓带上，调整弹簧座及摩擦块的位置，使其置于两水平方向六角螺栓之间，带上六角螺栓；用十字架斜梁和横梁将四个制动轨支座连接，其搭接形式参照结构图，二斜梁中间穿十字架长销轴，并用十字架垫圈隔开，四角则由四个十字架短销轴连接。将左、右支臂下端（有一个孔端）轨面向后分别插入相应制动轨的前支座斜槽中，用支臂大销轴连接。抬起缓冲支座组合件。胶面朝下，将前支臂上端移进缓冲支座斜槽中，支臂二孔与斜槽二孔对正，用支臂大销轴连接，二前支臂的平面与地平面垂直。左右后支臂下端（平头端）轨面向下分别插入相应制动轨后支座，用支臂大销轴连接，上端移入缓冲支座斜槽后部与后部孔对正，用支臂大销轴连接。前后支臂较长的均为左侧，较短的为右侧。 完成以上初装后，紧固各部螺栓，后拧紧加压螺栓，边紧由制动轨外侧中部观察孔用塞规或专用检测量具检测弹簧板载加压螺栓作用下下弯曲与弹簧座之间的间隙，达到0.5-0.6mm。
二、安装阻尼器
将阻尼器制动轨组合件卸下一侧制动钢轨，取出弹簧座与弹簧板。将弹簧板放在主架后部基本轨上，凸面向上放上弹簧板，将制动轨放在弹簧座上，两制动轨夹住基本轨，带上螺栓。调整弹簧座、阻尼器。每对阻尼器相互平行，第1对距主体架100±2mm，第二对距第1对80±2mm。然后紧固各螺栓，后紧固加压螺栓，边紧固边测试弹簧板与弹簧座间隙，达到0.5-0.6mm。
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