【概要描述】: 目前我们国家正处于经济科技高速发展的阶段，我国社会经济的不断发展，电动工程三轮车的需求也随之不断增长，电动工程三轮车的应用越来越广泛，其也已经成为我们生活工作中不可或缺的一部分。电动工程三轮车是交通运输的好帮手，是我们在生活工作中较为常见的一种运输工具。
目前我们国家正处于经济科技高速发展的阶段，我国社会经济的不断发展，电动工程三轮车的需求也随之不断增长，电动工程三轮车的应用越来越广泛，其也已经成为我们生活工作中不可或缺的一部分。电动工程三轮车是交通运输的好帮手，是我们在生活工作中较为常见的一种运输工具。
我们虽然经常见到或使用电动工程三轮车，但我们知道当电动工程三轮车遇到故障时该如何检查吗？电动三轮车各部分又该如何检查呢？下面我们就根据几点来给大家说说如何检查三轮车的各部分，希望大家能够认真阅读。
1）整车没电，如何检查？
首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。
2）整车有电，电机不转如何检查？
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏。如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题
3）如何检测无刷电机？
A、将电机所有与线束的插头拔开，用万用表二极管档，把万用表红针指在电机六芯插头细红线上，黑针指在细黄、兰、绿及黑线上，数值显示为900以上，把红针指在黑线上，黑针指在细黄、兰、绿及红线上，数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。
B、通电状态下，用万用表的200伏直流电压档，黑针指在六芯插头细黑线上，红针分别指在细黄、兰、绿线上，转动电机，电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。
4）如何检测控制器？
A、功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为：用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右，若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路
B、在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏
5）如何检测电动三轮车转把？
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。
